Technische Details
Ein paar technische Hintergrundinfos zu Mario's Trabi
- Baujahr 89
- Modell 601L
- alte, runde Stossstange vorn mit Riffelblechschuerze
- keine Stossstange hinten
- Seitenschweller
- Heckscheibenspoiler
- chromeingefasste Katzenaugen hinten vom alten Modell
- weisse Rueckleuchten
- chromeingefasste weisse Blinker vorn vom alten Modell
- Klarglasscheinwerfer
- boeser Blick
- Tuergriffe vom alten Modell
- Ausstellfenster hinten
- Tieferlegung vorn um 70mm mit gekuerzten Ladadaempfern und Sturzkorrektur um 25mm pro Seite
- Tieferlegung hinten um 40mm mit Tieferlegungsfedern und Sturzkorrektur
- Alufelgen in 7×13 ET 25 und 175/50 R13 Reifen auf Lochkreisadaptern und Spurverbreiterung um 10mm pro Seite
- selbst gebauten Felgenabdeckungen mit Sachsenringemblem
- Domstreben vorn und hinten
- 33er Sportlenkrad
- VW Scirocco Sitze mit Schrothgurten vorn
- Ruecksitzbank zu gunsten des Anlagenausbaus entfernt
- Amaturenbrett aus Edelstahl, Schalter nicht mehr sichtbar
- Zierleisten entfernt und neu lackiert
- alle Veraenderungen am Fahrzeug sind selbst vorgenommen worden, bis auf die Lackierung
- alles, bis auf die Rueckleuchten, ist durch den TÜV und die DEKRA abgesegnet, auch wenn mich das mehrere Anlaeufe und viele Nerven gekostet hat
Technische Details
Ein paar technische Hintergrundinfos zu Mario's Trabi
- Baujahr 89
- Modell 601L
- alte, runde Stossstange vorn mit Riffelblechschuerze
- keine Stossstange hinten
- Seitenschweller
- Heckscheibenspoiler
- chromeingefasste Katzenaugen hinten vom alten Modell
- weisse Rueckleuchten
- chromeingefasste weisse Blinker vorn vom alten Modell
- Klarglasscheinwerfer
- boeser Blick
- Tuergriffe vom alten Modell
- Ausstellfenster hinten
- Tieferlegung vorn um 70mm mit gekuerzten Ladadaempfern und Sturzkorrektur um 25mm pro Seite
- Tieferlegung hinten um 40mm mit Tieferlegungsfedern und Sturzkorrektur
- Alufelgen in 7×13 ET 25 und 175/50 R13 Reifen auf Lochkreisadaptern und Spurverbreiterung um 10mm pro Seite
- selbst gebauten Felgenabdeckungen mit Sachsenringemblem
- Domstreben vorn und hinten
- 33er Sportlenkrad
- VW Scirocco Sitze mit Schrothgurten vorn
- Ruecksitzbank zu gunsten des Anlagenausbaus entfernt
- Amaturenbrett aus Edelstahl, Schalter nicht mehr sichtbar
- Zierleisten entfernt und neu lackiert
- alle Veraenderungen am Fahrzeug sind selbst vorgenommen worden, bis auf die Lackierung
- alles, bis auf die Rueckleuchten, ist durch den TÜV und die DEKRA abgesegnet, auch wenn mich das mehrere Anlaeufe und viele Nerven gekostet hat
Fotos von Mario's Woodstock
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