Unser Renntrabi




Technische Details (2010)

  • Kompletter Neubau (Winter 09/10)
  • 601er
  • Erstzulassung 1987
  • Innenraum ausgeräumt, außer Armaturenbrett(Eigenbau)
  • Käfig Eigenbau, Rohrquerschnitt 40mm
  • HA Versteifung inkl. Domstrebe, Sturzkorrektur
  • HA Dreieckslenker verstärkt
  • Verschraubung an Karosse verstärkt
  • VA Querlenker verstärkt
  • Fahrwerk VA original (mit zusätzlichen Lagen)Bilstein Gasdruckdämpfer
  • Fahrwerk HA original (mit weniger Lagen)Bilstein Gasdruckdämpfer
  • Bremsen original, neu überholt
  • kürzeres Getriebe (original 18er Diff)
  • Motor original, neu überholt (FA Plass Plauen)
  • Motor und Getriebelager starr
  • Auspuffanlage Vorschalldämpfer original
  • Räder 155R13 Winter
  • Lenkung original Aufnahme an Geweih verstärkt
  • keine Außenbeleuchtung (außer nach Reglement Bremse und Sicherheitsleuchte)
  • Vollschalensitz, Schrothgurt, 28er Victor Sportlenkrad
  • Gummihuhn

Bisherige Platzierungen

  • 2007 26. Platz von 46 (Startplatz: 36)
  • 2008 58. Platz von 70 (Startplatz: 43)
  • 2009 33. Platz von 81 (Startplatz: ??)
  • 2010 22. Platz von 79 (Startplatz: 43 gelost) - Neuaufbau
  • 2011 62. Platz von 77 (Startplatz: 24)
  • 2012 58. Platz von 79 (Startplatz: 28)
  • 2013 15. Platz von 76 (Startplatz: 9 gelost, gestartet von 4, Grund: siehe Bericht)
  • 2014 55. Platz von 68 (Startplatz: 62)
  • 2015 57. Platz von 64 (Startplatz: 23)
  • 2016 30. Platz von 64 (Startplatz: 34)
  • 2017 5. Platz von 43 (Startplatz: 7) - Neuaufbau

Danke an unsere Sponsoren

  • PAV Plauener Automobilvertriebs GmbH
  • Fenster und Türenbau Grünbeck aus Plauen
  • Hahnwerbung Plauen
  • Motorenbau Plass Plauen
  • Acerta - Tino Hoff

Das Auto im Wandel der Zeit...